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汽车大灯改装知识，全面解答6大疑问

疑问一：为什么要装透镜？
车灯改装为氙气灯，为什么要加透镜？从根本上来说，有透镜和无透镜是区别在哪里，如果不加装透镜只改氙气灯可以吗？这个当然可以，但是你只要了解透镜的作用后在决定是否需要装透镜。
传统的卤素灯汽车都是没有透镜的，改装成为氙气灯后，传统的反光碗不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光线非常发散，不仅亮度受到影响，而且会照成刺眼的效果，严重影响对向行人和车辆，有极大的安全隐患。
没有透镜的氙气灯，即使你开的是近光灯也会被别人称呼“远光狗”。光线进过透镜照射出来的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决散光。在国外，氙气灯必须标配透镜，与裸氙气灯相比，其具有亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
疑问二：什么叫双光透镜？
汽车大灯透镜分为单光透镜、双光透镜。
单光透镜只有一个光形的透镜。但是双光透镜却是一个透镜兼并2个光形。
双光透镜的光形是通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换，遮光片常态放下为近光，当遮光片打开时为远光。但是透镜里面的灯泡是并不会变动。安装双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。
简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。
疑问三：氙气灯色温越高，亮度越高？
在很多车主选购氙气灯时，总是以为车灯亮度与k值大小有关，如果用8000k的氙气灯泡亮度比5000k的亮，这里就要进行下扫盲了。K值是代表的光线颜色，并不是亮度，所以k值的大小与亮度无关。
在K值中5000k是一个分界线，5000k往下灯光颜色越黄，5000k以上灯光颜色越白，到了6000ki就是白中带蓝了。
疑问四：HID是什么意思，和氙气灯，有什么区别？
其实HID就是氙气灯的英文缩写，全称是气体放电灯，原理就象自然界的闪电一样，HID发光原理：是在石英管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。
其所产生的亮度高达3200流明，是卤素灯的4倍，在夜晚看时，就如夜中的太阳，照路效果非常好。
疑问五：安定器是干什么用的？
氙气灯发光要求瞬间的高压电是汽车产生不了的，这时必须要一个转换器将电压进行转换才行，安定器就是这个转换器，将汽车给的12v电压增压到23000v，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气灯发光，接着再将电压转成35V ，稳定持续供应氙气灯泡发光。

疑问六：怎么区分灯泡的型号？
世面上D1S、D1R、D2S都有什么差别。真正氙气灯都是D系列的，H系列和9006等都是用于直接替换卤素灯的裸氙气灯。
氙气灯泡的型号一般都是由3个字符表示，其中D1S带表用于透镜上带启辉器有汞灯泡。这里面的数字有1、2、3、4，单数代表有启辉器，双数代表不带启辉器。1、2为有汞设计，3、4为无汞设计。S代表用于透镜，R代表用于卤素灯。