改灯案例

车越高级灯越亮?

  • 关于汽车大灯,不知道购车的时候您仔细关注过没有?车灯到底是氙气灯还是卤素灯或者LED,车灯的外观是不是比照射距离、灯泡亮度更吸引您?

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    最近美国IIHS(Insurance Institute for Highway Safety美国公路安全保险协会)的一项测试表明,外表不是判断汽车实际照明效果的依据,一分钱一分货的道理在这里可能行不通。一些豪华轿车的大灯照明效果,甚至不如一些普通的中级车。

    美国公路安全保险协会Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 最近公布了一项调查:他们测试了37款中型SUV的头灯,其中只有2款车型拿到了最高评级(good),12款被评为可接受(Acceptable),剩下23款被评为较差或者差评。

    两款得到好评的车型是沃尔沃 XC60、现代圣达菲。

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    参与本次测试的车辆不乏宝马、林肯、英菲尼迪等豪华品牌,灯厂奥迪也在内,不过参与测试的37款中型SUV的成绩并不理想,被评为差或者较差的就有23款。

    表现最差的是起亚索兰托,在所有测试车辆中,照射距离是最近的,最好的一款车型是沃尔沃XC60,两相对比,你就可以看到差距是多么的大了,索兰托的视野仅仅只有XC60的一半距离。

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    这项测试提醒我们,即使是豪华品牌的车辆,对于不是很引人注意的大灯,表现也不是那么的尽如人意。

    而在去年的测试中,结果更加悲惨,21辆小型SUV只有4款(福特翼虎、现代途胜、马自达CX-3、本田CR-V)得到了可以接受的评级,其他全军覆没。

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    IIHS对于汽车大灯照明效果的评价标准,主要基于两个指标,简单的说就是照的远但又不能晃眼,但经过去年及今年的测试后,IIHS指出,目前绝多达数的汽车大灯照明都无法在这两个标准上达到合格。在获得最强安全车型车号的38款汽车中,也仅仅只有7款车的大灯达到了优秀的评级,宝马、奥迪等豪华品牌榜上无名。

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    需要注意的一点是,汽车原装的高配大灯,不一定比低配的效果更好,在购车时候选择这些高配的,更多的可能只是满足下我们的虚荣心而已。

    所以当你买了个低配的卤素灯也别后悔,谁吃亏了还不一定哦!!不过发现大灯不亮,不管你高配还是低配,还是老老实实的升级车灯吧!!