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你等的LED车灯来了，就在这里

原车装配LED大灯不是什么稀奇的事了，而且越来越多的车已经在这么做了，让翘首以待的我突然想来一句“翻身农奴把歌唱”，呸，唱错歌词了，“意气风发走进新时代”。

LED大灯
原装车有LED大灯了，那么没有LED大灯的车怎么办？
等新车出来，看看是不是装了LED，装了再买怎么样？
问题是鬼知道这些车企什么时候才舍得给车装上LED大灯，装个氙气灯都要节省的....
奥迪不是一直在买灯送车么？买一辆奥迪，这是个不错的主意（问题是没钱....）。
长得不漂亮都可以化妆、整容，不就是想要一个LED大灯嘛，小case，直接换个LED透镜就行了。

相信有很多车主对于LED透镜不怎么熟悉，不过作为常年混迹在汽车灯光照明企业内的我，这么新的资讯怎么可以错过（要不怎么给你们吹牛逼），给你们看看LED透镜是怎么样的。

A4 LED双光透镜
这款A4 LED双光透镜的体积比Q5差不多，但是镜片也和Q5的一样，都是3.0寸大小，安装的孔位与Q5是完全一致的，所以不用担心能不能安装到车上的问题，只要可以装Q5的，那就可以装这款LED透镜。

透镜结构图

LED透镜将光源与透镜结合一起，韩国进口LG灯珠，寿命长、性能稳定可靠，5700K色温，使用寿命30000 小时。
不再需要额外的光源，让安装更加简便，不懂车灯的车主再也不用受光源及透镜不匹配问题的困扰了。

反光杯的独特反光结构，而非传统的遮光形式，充分利用了光线，形成了更犀利的近光切割线，近光亮度更亮。

变光机构的运动方向为水平前后方向运动，脉冲式通电，提高了变光机构的可靠性且更节能。
透镜的底部自带有一个风扇，因为LED在工作时会放出比较大的热量，所以可调速风扇的配备是必须的。
灯体上及驱动中分别单独加入了温控系统，确保了该透镜模组工作在可耐受温度区间，不发生超温烧毁故障，即使风扇发生停转，模组依然可以在80℃环温下为远近光提供合计1A电流，确保夜间行车的最低使用要求，保障了驾驶者的行车安全，嗯，不用怕走着走着灯突然不亮........

LED的光型就是这样