安全气囊打到脸上是什么样的体验亲历者的自述听起来都感觉疼! --安亿仕-改灯加盟_车灯改装技术培训_汽车大灯改装产品一站式服务商_阿帕_金钢_AES

安全气囊打到脸上是什么样的体验亲历者的自述听起来都感觉疼!

安全带和安全气囊作为汽车安全领域里，两个里程碑式的发明，我觉得大部分车主都会先入为主的以为安全气囊里面都是气体，应该是软软的，要不怎么减震来保护你？
事实恰恰相反，安全气囊没你想象的温柔....
气囊从哪里弹出来？
你看着方向盘上有缝隙，就以为安全气囊是从那里弹出来的是吧？
想多了，安全气囊不是从缝隙弹出来的，而是“爆”出来的，对，没说错，就是“爆”出来的。
准确来说，安全气囊是靠里面的炸药让气囊瞬间膨胀，冲破方向盘或仪表板上预先设计好的薄弱区域炸出来的。
薄弱区也是工程师精心设计的，这个区域塑料的厚度要远远低于其他区域，仅仅只有0.5mm甚至更薄。
如果未系安全带的情况下车辆受到正面撞击，触发了安全气囊，瞬间弹出的安全气囊会给你前倾的身体来一个180公斤的“上勾拳”，直接把你给顶飞。
那么问题来了，被安全气囊打到脸上的感觉是什么样的？

这个我还真没啥发言权，因为没试过。不过，我采集了一些亲历者的自述：
1）被追尾了，人没事，但气囊弹出来打脸上了，掉了一颗牙。
2）我被弹晕了一次。
3）出事儿的时候下意识拿胳膊挡在脑袋前面，被气囊崩的胳膊一个大包脑袋一个大包。
4）打得胸闷，眼花，整个人都傻了！
5）疼得不行啊！脑袋直接一个大包！
6）鼻出血了，你觉得会好受吗？
怎样？不知道看完后你们是不是心有余悸？安全气囊好像并没有那么安全！其实，安全气囊的设计初衷是为了尽最大可能保住车内人员的生命安全，并不能保证你毫发无损，毕竟在死亡面前损失一根手指也不算事！
毫不夸张地讲，汽车发展史就是一部交通事故史！
当然，我们要做的是在车祸发生前防患于未然，避免事故的发生，那才是最重要的。

据不完全统计全球60%的交通事故发生在晚上，2016年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人，占交通事故死亡总数的50%，19时至第二天6时发生死亡事故占总数一半以上。
夜间车的交通事故如此之多，排除不良驾驶的人为因素，22%的交通事故发生在能见度不良的情况下。

汽车车灯是夜间行车的第一道防护线，车灯的好坏取决于灯光照明范围和光照亮度，优质的车灯能很好的为你照亮前进的方向。
当你车灯不够亮的时候，你是否有想过要升级下呢？还是只是觉得凑合用就行了？
防患于未然还是事后再来后悔？