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全广州首例！缤越battle版车灯改装阿帕V5 LED双光透镜

本人应该可以说是吉利的忠实客户了，缤越battle版是我的第二辆吉利品牌车子，当初选择它的原因，是因为它的外观设计深深地吸引了我，然后就是超牛逼的动力。7.8S过百，当时试驾完车之后，价格很满意，就果断提车了。
5月14号拿车，至今跑2400公里，近两个月用车感觉就是一个字爽！当然今天主要给大家分享不是用车感受。咱们言归正传，今天给大家分享的是我改大灯的全过程，希望能对准备或者想要改大灯的车主有帮助。
缤越battle版原车LED灯光，单光透镜，也就大家说的两近两远，对于经常跑夜路和国道的我来说，缤越原车的灯光已经不能满足我的需求，射程短、覆盖宽度不够。高度调高就会有散光的感觉。下雨天、在沥青路面真的是无以言表，特别是会车的时候，看不清前面的路况，有一次差点出事故。
（以前改的吉利帝豪，升级阿帕守护者S）
所以我下定决心要改灯，前面我说过，我是吉利粉，那么我第一辆吉利17百万款帝豪，原车是卤素灯，后来升级阿帕守护者S套装（氙气灯），因为效果很满意，所以这次依然选择阿帕，但这次是阿帕V5LED双光透镜，不是氙气灯！
重点说一下为什么这次改的不是氙气灯：因为缤越battle版原车是LED的大灯总成，启动电流小，大概6A左右，而氙气灯瞬间启动电流要达到10-15A；所以如果升级氙气灯，有很大的风险就是电流过大，会击穿电脑IC。
所以，如果有的车主想改灯；最好问问专业的师傅，看看你的车支不支持，不要盲目的跟风！！！下面就跟大家一起看图说话。
第一步：拍照留念，因为等会拆的惨不忍睹，虽然很心疼；但是想到马上就会给它更明亮的双眼，也值了；看看阿帕V5LED的透镜和包装；是不是有点高大上。
这小师傅拆的很专业，全程很小心，没有暴力拆，包围板统统拿掉。
这个原车总成后面灯罩那里是堵死的，不是有胶套的。
包装好，进烤箱，加热，准备开总成。
从烤箱出锅了，开始开灯，一人一个。
这位兄弟的手套成功抢镜了！
给你们看看缤越大灯内饰，那两包是干燥剂吗？这个原车透镜有点小呀！就换它，取下来。
给大家一个特写镜头！这个透镜的大小是普通车的透镜的一半。
这个是我准备换上的阿帕V5LED双光透镜，完了，灯的位置不够，装饰的灯罩太小，塞不进去，师傅说得用支架。
这大透镜，能塞下就怪了，怪不得说是远近一体的双光透镜。
这个是启动器吧；要固定在灯罩外面的。
需要安装的都放在这里了。
LED透镜启动器安装在大灯总成底部。
店师傅亲自上阵安装透镜、接线等步骤。
再进行一次对比吧；长螺丝母跟支架固定的，很牢固，不会掉，放心。
都搞定了，也测试了，不过忘记拍照了，现在除灰，准备封灯。
用注胶机注胶，密封性更强。
开始调灯，切线还需要调整一下。
阿帕V5 LED夜晚的近光照路效果。
原车近光效果，对比起来还是相当明显的，原车的亮度和照射范围都太弱了。
阿帕V5 LED夜晚的远光效果。

由于没保存原车之间的远光进行对比；今天就给大家分享这么；特别说几个重要的地方，也是大家有顾虑的地方，供大家参考：
1：缤越battle版，改灯，一定会抠去装饰罩，扩大灯口，不然透镜进不去，因为原车透镜真的太小了，安装新透镜，建议加点灯罩装饰和支架，好看很多，如果不抠去装饰罩，灯光出不来，效果不如原车的亮。
因为我刚开始没让抠，特意盖上灯罩测试了一下。有的车主介意这个，要好好考虑一下了。我的更改之后，不影响原车自带功能的使用，也不用解码。
2：一定要用专用支架，不然透镜会歪，导致切线和光不对称。效果不会很好。
3：一定要找专业的师傅，特别是封灯的时候，一定要弄好，不然密封不好的后果，你们懂！我的密封暂时没问题，专门洗车测试了一下。
4：改灯的时间要很久，我的全程大概6个小时，建议你们合理安排时间，要有耐心，慢工出细活，不要将就，尽量一次成功，因为大灯总成多开几次，真的密封就不好了。
5：透镜安装好之后，不要先封灯，先装车，看效果，调整高度，然后加上灯罩在对比一下，测试一下，在车内调节高低，左右大灯不会同步，然后在封灯。
好啦，以上就是我改灯的全部经验，分享给大家，希望能对即将要改大灯的车主有帮助；帖子没写的那么详细，如果有车主有问题，欢迎大家在评论区一起留言。