改灯案例
17款传祺GS4车灯升级,远近光雾灯全面升级,效果提升5倍!
转眼间和小四相处已经快有两年时间了,我对小四整体的表现比较满意,外观大气,内饰也可以,空间大开起来还是比较舒服的,缺点就是油耗偏大了点,而且平时经常要跑夜路、跑高速,原车卤素灯实在太差了,所以就自己动手把远近光通通换成LED,可是,换来的效果却不太理想。
使用了一段时间之后,总觉得光线太散了,后来自己下车一看,卧槽!实在太刺眼了,这样下去迟早会被交警抓到,不行,看来还是得改透镜,平时经常有关注一些关于车灯方面的公众号,所以对改灯这块也变得熟悉起来,广州这一带规模比较大的车灯改装厂家应该就是阿帕了,听说只要购买他家的产品,可以让他们给你安排安装点,服务方面算是比较周到的,所以,我选了这家。
选了产品之后,我对安装方面提出了较高的要求,希望改完后不会有什么问题,所以他们给我安排在阿帕工厂进行安装,虽然离我家较远,但我还是来了,厂区比较大,第一次来,有点懵,不知道在哪改。
随后,工作人员把我指引到车棚,我的后面还跟着一辆皇冠。
小四原车自带透镜,换了LED之后,外观看起来还是可以的,但实际照射效果就比较一般了,而且,不改不知道,原来我的远光位的LED灯不聚光,后来发现是灯泡卡不住的原因,看来我买的LED和原车不匹配,囧。
两边的LED其实都是亮的,但是右边的光线往地下掉了,白天看不太清。
别管了,先拆下来再说吧。
师徒两人开始把小四的两个大灯拆卸掉。
贴好两层保护膜。
接着放进烤箱,和我之前在公众号看的案例差不多,看来改灯的步骤大同小异。
小四的雾灯也要改,因为远近光都是白光,所以为了在雨雾天气有更好的表现,我把雾灯改成黄金光。
虽然大家都是黄色,但看起来就是比蜡烛灯高级。
透镜表层晶莹透彻,做工挺精致。
照在墙上试试效果,亮度比我换的的LED还要高。
小四的雾灯支架,师傅已经准备好一对了,所以我原来那个雾灯总成支架可以不用切掉,太好了,节省了我不少时间。
雾灯透镜往里安装,师傅手艺娴熟,两下子就装好了。
安装透镜之后,眼睛果然变大了。
原雾灯外观,眼睛被拿掉了,眼孔很小。
雾灯那边已经装得差不多,再来看看氙气灯双光透镜,考虑到氙气灯的特性,我打算让师傅给它安装在近光灯的位置。
师傅在我旁边测试了一下产品性能,OK,非常满意,赶紧改吧,等不及了。
改灯支架和恶魔眼,竟然要改就得一步到位。
透镜装上红色恶魔眼,逼格一下子上来了。
这个角度可以看到恶魔眼安装的位置。
小四大灯总成总算被分离掉了,接着就是要把内脏进行大手术了。
左边是小四原车透镜,右边是阿帕氙气灯双光透镜。
小四原车透镜的反光碗。
阿帕氙气灯透镜的反光碗,对比原车透镜,这个明显光滑许多。
透镜表面对比,外观上,阿帕透镜多了一块遮光齿,这块遮光齿可以避免阳光直射造成灯杯损坏等问题,可以说是非常高端了。
回头看看,小师傅正在努力的清理小四的冷胶。
灯壳上的冷胶清理之后,可以用气枪吹干净。
冷胶清完,需要用热气枪做修复。
边缘用电热工具刀抹平。
继续安装透镜支架。
思考良久,还是决定把远光灯的LED换了,换上阿帕LED。左边是原来换的杂牌LED,右边是阿帕LED。
透镜装上之后,看一下远近光焦点是否一致。
改灯需用的蛇胶,改过灯的朋友一定很熟悉了。
安定器就卡在这个大灯总成底部的位置,然后用蛇胶缠一圈粘紧。
安装安定器,扭紧螺丝。
接下来,用旁边的两盒钢土按一比一的比例混合而成之后,把钢土涂在灯罩内部。
最后,后把灯罩装在透镜表面。
差不多之后就可以进行清洁工作了。
干干净净,可以注胶了。
旁边有个注胶机,等温度到达两百度之后,就可以注胶了。
注胶是很考验手艺,要是节奏不对,胶面就会不平整,也就会影响密封性,所以,注胶看似简单,其实很不容易。
底下的两个雾灯已经早已装好,接着就是把两个大灯往上装。
雾灯装上去之后,刚点亮的时候,可能是角度原因吧,拍出来的效果,感觉很奇特。
其实它是黄金色的,小小的黄金球看起来很漂亮。
雾灯效果,光线非常均匀,没有光斑。
小师傅在安装保险杠,看来大灯安装工程已经接近尾声。
师傅二人完成最后的任务,小师傅趴在地上,敬业精神满分。
进行最后的大灯调节。
360度红色恶魔眼,偶买噶~
逼格满满。
大灯与雾灯全开,白天的效果也是牛逼轰轰的。
好啦,手都写酸了,老实说,到工厂安装的好处还是有很多的,除了配置较为齐全,服务相对周到之外,宽敞的大厂还有一些免费的娱乐场所可供车主消磨时间,大家都知道改灯需要4个小时左右吧,打打球做做运动,时间过得非常快。