改灯案例
丰田雷凌车灯改装阿帕雷霆氙气灯,夜空中最亮的星
大家好,我是陕西楞娃Dream,很有幸获得阿帕雷霆氙气套装评测机会。我会本着认真负责的态度写好此次测评作业。
本人原车是卤素远近一体大灯俗称的蜡烛灯,想必大家都知道,晚上开车是多么的痛苦,不仅路面看不清楚,而且还治不了对面来的远光狗。我对灯光的要求不仅要亮而且要安全,所以改灯也是一件苦恼的事情。品牌的选择,灯泡、透镜和安定器的选择都必须是品质好的配件才放心。改的好利人利己,改的不好损人不利己。感谢阿帕让我有机会改变自己的大灯,做一次客观真实的评测。
阿帕雷霆套装、透镜支架、说明书、安装凭证。
阿帕雷霆开箱。
氙气灯泡。
大灯灯泡特写。
阿帕安定器。
阿帕雷霆套装全家福:安定器、灯泡、透镜、线束。按照阿帕厂家的吩咐,提前预约好改灯店,毕竟我离改灯店有100来公里。
早上八点出发,差不多十点到达指定的改灯店。目前是没有人,到了之后店里还有一个车,不过提前预约,店主也知道我从另一个城市过来,二话不说就开始干,点赞。店主是一个年轻人,好沟通,认真负责。
保护好叶子板。
先根据原车的灯光,用水平仪调好。
拆保险杠的时候还是很容易的,肉没那么的疼,毕竟自从买车以来,这是第一次拆保险杠。
拆大灯总成。
拆下来就是这样的,丰田也是的,要是把那条白带弄成日行灯那就帅气多了。
接下来就是烤灯了,这个就是老板,老板说要给灯罩贴一层高温膜,防止灯罩杯划伤和烤的时候保护灯罩。
烤箱,温度还没上来,正常是130多度。原来以为雷凌是热胶,烤的时间短,后来发现是冷胶,就重新入烤箱,继续烤。
开始开灯,专业开灯工具。
这就是打开的大灯。
开始除胶,冷胶相对于热胶要难除一点,所以工时费也会有所差异的。
原车透镜,麻面的。
阿帕高清双光透镜,高清的。
阿帕透镜看起来结实质量更好。
打磨支架,因雷凌车型需要安装支架,但是跟原车的灯框有出入,需要打磨。
支架安装完毕,看着还不错,很匹配。小老板手艺不错。根据测试,安装阿帕透镜加装了支架后比原车的透镜要长1cm左右的。
装好透镜后,安装到原车进行灯光测试。 一半的大灯咋这么丑?
开灯,完美。
近光效果,切线很漂亮。
老板很细心,说用热风枪修复灯壳边缘,这样以后封胶效果要好的多。
要封灯了,要把透镜擦拭干净。
注胶。
封灯完后,老板在关键部位打了气钉,说是防止热涨冷缩对灯造成的影响。
改完透镜后,原车的防尘罩不能用了,重新换一个通用的。大功告成,装灯,复原保险杠。
改灯后的近光效果,切线很漂亮而且上边是蓝光,因为透镜是带蓝膜的。
安装完毕后,改灯后的远光效果,双峰很明显,效果很好。
原车卤素灯泡,黄光。
更换了阿帕氙气灯泡,色温5500K。
车灯改装后的灯光效果,白光。
开灯一小时后,原车卤素大灯外罩温度为48度。
开灯一小时后,阿帕雷霆氙气大灯外罩温度为33度,明显比原车的55w的灯泡发热低。不是专业的数据,但是也能反映出氙气大灯比原车卤素灯功耗低不少。
相同环境下,原车近光效果。
相同环境下,改灯后的近光效果,铺路效果明显好很多啊。
相同环境下,原车卤素远光效果。
相同环境下,改灯后的远光效果,效果好不好大家看。
相同环境下,原车卤素大灯。
相同环境下,改灯后的灯光效果。
相同环境下,改灯后的近光效果,切线很完美,不会晃到对向来车。
相同环境下,原车近光效果。
相同环境下,车灯改装后的远光效果,光照范围比原车宽远。
原车近光效果。
改灯后的近光效果。
原车远光效果。
改灯后的远光效果,重点看双峰,成型很好很漂亮,不亏为一线品牌。
下面就来用照度仪来测量下不同距离的照度值。目前外界环境下的照度值是19.6。
开启氙气灯,照度仪离大灯1米距离,照度值为100500。
开启氙气灯,照度仪离大灯5米距离,照度值为3570。
开启氙气灯,照度仪离大灯10米距离,照度值为1338。比原车卤素灯的照度值大2-3倍。
车灯改装阿帕雷霆氙气大灯后的灯光效果,夜间展示效果。
车灯改装后的灯光效果,夜间展示效果。
总结:氙气灯的效果相信大家都是认可的,通过不同的地点相同的环境跟原车卤素大灯做对比,比原车的蜡烛灯强太多,阿帕雷霆套装你值得拥有。这次改灯花了七个小时,由于原车是冷胶,开胶的时间久一点,而且是需要安装支架,对支架重新打磨也耗时不少。不过等待还是值得的,改完灯后,就返回所在城市,车灯连续工作一个半小时,没有出现卡频,频闪,没有任何问题,高速开车眼睛轻松很多。希望后续也不要出现问题,一直稳定的使用下去。
下面就来说说我通过试用得出的个人观点吧:
1、阿帕雷霆大灯所用配件质量高,节能效果好,启动速度快,发热比原车卤素灯泡小;
2、亮度是原车卤素的三倍左右,照射范围广,切线和峰值完美,效果很好;
3、改灯这块,对师傅的手艺要求比较高,建议大家选择专业的改灯店;
4、近光铺路效果好,切线平,透镜有蓝光,远光照射距离长,夜间开车放心,不会对对向司机造成安全隐患。