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18款科鲁兹车灯改装全过程，卤素秒变氙气灯,超震撼！

提车到现在已经有大半年了，目前只跑了3400公里，因为上班路程太近，每天上下班来回共3公里。大家都知道这车的原车蜡烛灯晚上开车有点吃力的，早就想改了，但一直不知道改哪种好，后来有幸进了阿帕的改灯群，天天看车友们改过的效果，心里痒痒的，渐渐的也了解了一些改灯方面的知识。在网上订了一套飞利浦黑暗战士套装，为什么选择在网上订阿帕氙气套装，也是因为自己了解了很久，相信阿帕这个品牌产品质量应该不错。
刚提回来时拍的，犀利的前脸，可惜没有透镜。
很大一盒，这是套装的外包装，看着不错。
包装打开后，上面这层是灯泡和安定器，左边两个小红色盒子里是灯泡，型号：XV+ 网上了解了下，这灯泡是飞利浦的高端产品，右边绿色盒子里是安定器。
灯泡看着还是可以的。
灯泡底部的参数，这灯泡色温是4800K的，不敢选色温太高的，怕下雨天不行。
安定器。
盒子下面一层是透镜。
这款透镜是带麻点的，不是高清的。
产品是包安装的，由于我想要效果好，所以给我安排了他们的合作店，专业搞改灯的，我住的地方离这家店有点远，单程60公里呢，这家店是9点半开门，所以我1个多小时前就出发了，还好高速不堵车，50分钟就到了，来到才9点，还没开门。后面这辆小科就是我的，前面的老科和君威也是来改灯的，一大早就来了几辆车了。
9点半的时候，终于开门了，进门后感觉这家店不错，店面里很整齐，左边整个架子上全是总成。
大厅右边全是各种灯泡等产品，环境很不错。
门边各种天使眼和恶魔眼的展示。
我的小科终于开搞了。
不用拆保险杠，只是把保险杠和叶子板之间的卡扣弄开扳开一点，因为大灯是有4个螺丝固定的，大灯下面还有螺丝固定。
师傅手法很熟练，很快就把大灯拆掉了。
这是大厅后面的改灯场所，感觉挺规整的。
小科的大灯没有透镜，看起来无神。
已经进烤箱了，小科是冷胶，师傅说很难清理。
140度的温度烤了起码半个小时，师傅拿出来开始撬开灯壳了，虽然高温烤过了，但还是很难撬。
撬了十分钟终于开了，一圈的黑色冷胶后面都要清理掉，不然透镜装好后密封不严，清理冷胶是最耗时间的。
清理胶先用平口螺丝刀刮，然后再用尖嘴钳，然后再用美工刀削，反正很麻烦.
这是切割灯碗，切割近光的灯碗装透镜，原车远光还保留，近光里面有示宽灯，切割了也没有了，后来自己加了个恶魔眼做示宽灯。
切割后就是这样的。
小科的灯具空间比较小，3寸透镜放不进去，必须要把透镜边缘切割掉一些才行。
透镜放进去了，但还没固定，要去调试灯光后再固定。
然后把车开到地下车库去调光，然后固定透镜，透镜是用钢土粘在灯碗上固定的。
效果还行吧，比原车提升不止一个档次啊。
车内看近光效果，变光线还没接，看不了远光效果。
透镜固定好之后，然后车子开回去封灯，一圈又打上黑色的胶，然后合住，还打了气钉固定，有透镜的灯看起来就是有神。
由于示宽灯没有了，后来加了个恶魔眼做示宽灯，效果还是很不错的。
装了恶魔眼感觉好酷。
装完灯后师傅用清洁剂把灯罩上清理一下，很负责啊！
很亮有没有。
这是改灯前的灯光效果，晚上路上开车看不清。
我住的街上，有路灯的路，原车蜡烛灯真心不行。
同一个地方，改灯前后的差距还是很大的。
近光效果，亮度均匀。
远光效果，比原车的远光灯亮太多太多了。
这是在我住的门口拍的，这样看近光的切线很明显。
有路灯的地方依然很亮。
巷子里就更无敌了。
改灯回来的路上跑了高速，效果很好。
左边这辆是路虎新款揽胜，我的灯光基本和它差不多效果了。
右前方那辆是别克新君越。

前面那辆是奔驰G55，灯光还不如我改过的这个，那么贵的车原车灯光也很弱啊。
最后小结一下，阿帕氙气灯的效果绝对给力，价格虽然贵了点，但我相信灯泡和安定器的稳定性肯定比其他品牌的好。