改灯案例
福睿斯改灯记:改灯解码方案大公开!!阿帕6氙气灯效果杠杠的!
其实每个人心中都有一个梦想,我也不例外。自从2015年10月拥有了福睿斯自动时尚后,实现了我的汽车梦。有了福睿斯的陪伴,随时可以回老家和老丈人家看望四老。再也不用跟以前一样,从早上6点起床去赶汽车。
但也美中不足,福睿斯全系标配的欧司朗德国产的卤素灯,当然在卤素灯里面来讲,这个配置已经是很不错了。可我回老家还是真心不够用,特别是国道,大货车横行,自己切换近光,可人家根本不理你。还有一些车主,自己改装大灯也不加透镜,严重影响对方驾驶人员视线,对行车安全影响很大。
记得有一次在爬山路,差点出现刮擦(被对方车辆照的睁不开眼睛,加上自己400度近视),自从那以后,更加坚定了要改灯的想法。所有我心中还有一个梦,那就是给我的小福换一双明亮的大眼,提高行车的安全性。
福睿斯自动时尚版。
福睿斯自动时尚版。
有了改灯的想法后,就经常看车子大灯改装知识。目前改灯主要有几种方案:
第一种:更换色温更高的卤素灯泡。我自己装过一对色温更高的卤素灯泡,结果发现没有透镜灯光会很散,越白穿透性越差,改善效果不明显,只好另辟蹊径了。
第二种:更换大灯总成,考虑到目前主要是小灯厂在生产,可选择性差,质量不稳定,价格贵不具性价比,也放弃了。
第三种就是改双光透镜氙气大灯,改善效果好,提升明显,与原车贴合度最好,就它了!自从决定改双光透镜,每天都关注网上有没有活动,一天逛商城看见首页就有阿帕活动信息,价格挺实惠的,还送礼品,自己买来试一下也挺好的。话不多说,直接上图!
改灯前的福睿斯,这是点亮示宽灯的效果图。很多人以为这个是日间行车灯,实际上是示宽灯,在天没有黑或者晚上停车时开启。
原车出厂配置的是远近光分体卤素灯,左边为近光灯H7,右边是远光灯H1,这次需要改的是近光卤素灯。
不折腾不吃亏是不会长记性,副驾驶是装了5000K卤素灯泡,光是白一些,但是明显发散严重。唉,就这样又花钱买了一次教训。
再来看看远光,一样的副驾驶更换后的,是不是也是非常散光?另外对于要改LED和氙气灯的车友,一定要加透镜、加透镜、加透镜,重要的事情说三遍。
我的闷骚红在那里静静的站着,两眼泪汪汪,老板娘给她擦了一下,就不哭了。
这个小师傅看到年龄小,动作麻利,我去拍了一下大灯的照片,就被拆掉一个了。
完美了,两个大眼睛不见了,主人啊,我的眼睛。
给氙气灯泡来一个特写,包装还是可以的。
卡子已经安装到位。
这次选择的是D1S氙气灯,因为灯座比较大,导致我的原车大灯后壳需要切割,不然跟灯壳有干涉无法安装。
与透镜组装在了一起,是不是很漂亮?
这个宝贝就是我们说的易改件和卡子,装好了更加漂亮,光的损失也更小。如果不要易改件也没有问题,只是从外面看没有那么美观,可以看到透镜根部的缺口。另外还有就是可以保证灯光更加聚光,减少灯光损失。
原车灯罩已经进入烤箱了,使用140度的温度烤30分钟,主要是使原车冷胶软化好开启。这个步骤比较重要,如果烤的时间长了,会影响到原车灯罩;如果时间短了不好开胶,需要烤灯几次。
基本工作做好以后,大灯也出烤箱了,准备开胶。福睿斯原厂是冷胶,所以比较难开。
第一个灯,小师傅开工,老板在一边协助,第二个老板动手。看到红色的神器没有?那个就是溶胶液,在转弯的地方要注射一点,避免冷却后又粘在一起。
开胶神器,工欲善其事必先利其器,从这些小工具就可以看出其专业性。
不要小看小工具,有的时候可是不能缺的哦,不然就是事倍功半。
完美开启,第一个我看了一下,30分钟不到就搞定,当然另外一个老板也在开启中。保护膜的主要作用是保证在开胶过程中,冷胶搞到灯罩上面,还有就是可以防止灯罩在作业过程中刮花。
一对搞定,时间不到45分钟,很多朋友说要2个小时都开不了,这个就是技术问题了,当然不同车子之间差异比较大。
小师傅在清胶了。
清胶完成后,那么需要使用电热枪加热,使塑胶软化,然后再把变形比较大的地方进行整形。
整形完成后,基本看不出来了。
这个就是美标,连根线之间的段差比较小,中间集中,这个是Q5近光光型,我这次改的就是这个美标光型。
这个是欧标的Q5近光光型,可以看到两条线之间的段差比较大。装到车上面去的话,就是自己车道射的更远。我们说的国标,就是介入这两者之间。
这个是海拉与Q5光型近光对照图。
这个是海拉与Q5光型远光对照图。因为修改了图片像素,所以横向拉宽了。
接下来就是清洁透镜。
这三个地方是固定原车灯碗的,现在用来固定易改件。其中右边的圆圈是近光调节旋钮,这个调灯的时候要用到,原车的近光可调在改灯之后不会失效。
透镜已经和易改件固定在一起了,是不是很高大上?
这个就是原车大灯固定座,与防尘罩不同心,所以无法安装了。这个也是上面说到为什么要切割的原因,如果要避免切割,那么需要使用D2S或是D4S灯座比较小的氙气灯泡。
这个是切割后的样子,心疼吗?这个是福睿斯改灯改动最大的地方,这里花了1个小时左右。终于装好了一个,需要耐心,不行又要重新弄,给老板点赞,很细心,处理也很好。另外要说明一下的就是,我的灯座与切割后底部间隙过小,建议要保证3毫米以上的间隙,等一下可以调整灯光左右留足余量。
这两根线就是原车的近光灯,需要破皮,这个没有办法的事情。其中一个需要搭两根线,因为安定器有增强功能,近光和远光功率不一样,一个35瓦一个45瓦,色温一个5700K,一个5000K。
这里是对接的。
要说一下这个东西,很多地方改灯有可能就是绝缘胶解决。我这个是在绝缘胶的表面再加这个隔热,防止绝缘胶老化和抗干扰。
安定器,很多都是另外打孔安装,原车已经三个大洞了。老板说这个洞是为了方便更换示宽灯灯泡的,如果再开洞破坏太多了,于是就用热胶固定一下就可以了。还有一个好处就是,如果以后安定器出现问题,也不用开灯了。
接线完成以后就是调光,试一试灯光是否有问题,跟原车控制原理是不是一致。目前可以看到左边与右边基本上是平齐的,因为总成没有固定,这个只是试灯,不要担心。
远近光都是那么的完美。
这个就是热胶,有筷子粗细,可以直接塞在灯壳的沟槽里面,然后加热一下就可以。
封灯完毕,老板在清理残胶。如果你觉得封灯以后,前后灯壳之间胶没有填满,自己可以使用上面热胶进行填充。
另外一个已经搞定了,马上就是安装了。
因为需要解码器,所以远光防尘罩也开孔了,还是热胶直接封住。
解码器直接接蓄电池,解码器那个烫啊,最不放心的就是这个了。后来改到保险盒盖子上面固定,底部放了一层3M胶也起到隔热作用。另外一个就是固定在远光灯后方,原厂防冻液那节铁壳子管子上面。
解码有两种,一种就是安装这样的解码器;一种就是软件解码。相对来讲,软件解码更加安全,因为少了一个热源。但是福睿斯是中国特供车,无法进行软件解码,我也是醉了。
这个就是软件解码,目前福特的所有车型,除了福睿斯没有之外,其它的嘉年华、福克斯、翼虎、翼博和蒙迪欧都可以通过软件解码。
完美的近光切线,在行驶中前面有车或者对象车道有车的话,使用近光灯,文明行车,做中国好司机。
如果上图你的近光灯两个高光点之间的宽度如果太宽或者太窄,就可以通过这两个进行调节宽度。
远光灯也是那么的漂亮,这个就是传说中的双峰!
如果近光太近了,可以通过这两个塑胶六角螺帽调整近光的远近。切线比较好的氙气灯,一定要调高一点(保证高光点低于车子大灯高度),不然在行车过程中,切线前方全部是黑暗区域,万一有行人通过,就比较麻烦。
最后上大片,请各位欣赏。包括改灯后车子外观的照片,还有响应广大车友的建议,特别修改了路试照片。另外需要说明一下,所有照片均为行车记录仪的照片,实际效果要比视频看到的要更好。之所以选择行车记录仪,相对来讲更加真实,比使用手机和数码相机要跟接近真实情况。但是质量上面稍微差一点,但是足以说明效果。
示宽灯点亮,这下就更加骚了。
远近光也点亮了,非常给力。
示宽灯特写。
鹰眼大灯,加了透镜更加高大上。 是不是比以前更加好看,如果不要易改件的话,这个可以看到透镜里面,不美观。
这个角度还是很有张力的,照片中比较喜欢的一张。
福睿斯改灯前后近光灯的流明值。
改灯前后近光灯的灯光效果。
福睿斯原车近光效果,亮吗?
退后20米来看改灯后的效果,注意看前方墙角的成人哦,只照在膝盖处,所以也不会照射到人眼睛。
改灯前远光,在小区内马马虎虎吧。
再来看看改灯后远光,看参照物就知道,远了好多,这个距离到最前方至少是150米以外。
这个近光我就只能说完美了,切线清晰而且带蓝边。
市区道路,单向3个车道,轻轻松松,近光效果。
远光就更加不用说了。
总结:这就是我的小福改灯的全过程,有什么疑惑的,希望大家一起探讨,共同学习共同进步,对于这次改大灯,个人还是比较满意的,要说点不足,那就是福睿斯如果能够通过软件解码就更加完美了,不过目前解码器还是比较成熟的产品,也可以接受。