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18款别克英朗大灯改阿帕守护者S

唉，我这人也够折腾的，前不久买了辆英朗，发现车灯不够亮，晚上开出去有点危险，就托朋友在4S店给我换个氙气灯，结果用了一段时间，发现光线太白了，不舒服，最要命的是，碰上雨雾天气时，打开车灯竟然什么都看不到。没办法，还得换，不过这次要勤快些还是自己找吧，不然又要被坑了，于是我就开始逛各种论坛和贴吧，又去途虎商城查看产品价格，最后，经过各类对比选择了阿帕守护者S。

货已到，有阿帕送的保温杯、解码器、阿帕守护者S套装。
那么接下来就要跟安装店老板约好改灯的时间了。

来到店里，拆开包装盒子，盒子摆放的结构分成上下两层，上层可以看到两块45W的安定器，还有两个D2H氙气灯，5700K的色温。

下层就是两个氙气灯透镜，可以说车灯的照明好不好除了看灯泡，另外就得看透镜了，透镜的市场庞大、品牌众多，质量良莠不齐。我倒想看看现在市场上很火的阿帕守护者S是不是真的有料。

看来安装店老板也很信任阿帕这个牌子，几乎每个系列都有。

转眼间，老板把两只大灯搞下来了。

店的角落摆着一个烤箱，原来改灯还要烤啊，长见识了。

等那个胶烤热之后，就可以拿工具把它除掉了，不过好像也没那么简单，因为英朗的胶是属于冷胶，就算两个人合力也得费好长时间。

这是原车的透镜和支架，安定器藏在透镜的右边，总感觉这样摆放，很不安全，散热的空间实在太小，时间长了肯定会出问题的。老板说，阿帕的安定器是有带金属固定片的，只要用螺丝把它装在车架外面就可以了，这样才会有更好的散热效果。

把原车透镜拆出来后，我们把它拿来和阿帕的透镜对比一下，左边的是原车透镜，右边的是阿帕透镜。作为外行，我就觉得阿帕看起来更小巧精致些。

原来还有冷胶没有清除完啊，时间一长，那些冷胶又变硬了，师傅极其细心，而且这活很考验手艺，一不小心很容易把原车配件搞坏。

换好的车灯要把它先上到灯位做一下测试和灯光定位。

成功点亮，近光切线很直，现在是白天，一般的车灯在这个时候可能显得很淡，但阿帕的这套产品却表现出非常惊人的效果。
而且很不好意思，远光的那张图片不小心丢失了。

安装调试固定好灯光后，开始注胶和封灯，还好之前有做功课，注胶的时候我让师傅多打一点，封灯罩的时候胶水会溢出来，把溢出来的胶水清理掉，这样灯的卡槽才会粘结实，以后就不会进水进气了。

剩下的时间就是把它装到车子上，接上安定器，再捣鼓一些线啊，插头之类的，过程繁琐，想我这种外行完全看不懂。全程大概用了半天时间吧。等他全部搞完，我就可以开出去试试路照效果了。

上面也是之前改的灯光的效果，下面是现在改的阿帕的效果，很明显，上面的氙气灯照射的效果没有下面阿帕氙气灯照得的远，照射范围也没有阿帕的宽广。

最后再来一张，改后的这效果目测可以覆盖6个车道，这下完美了。
写到最后，总结一下，近光切线好，不影响对方行车，很安全，铺路宽、照射面广，自己看的清楚，远光很强大、远处看的见，周围看的清，照的跟个白天似的，很震撼。总之，这次改得值。